2017年09月02日08:23 來源：人民網－人民日報
【解說詞】
這是一粒大米穿越千年的絲路之旅。
北宋年間，中國從東南亞引入耐旱多產的“佔城稻”，使得蘇皖浙贛地區糧食大幅增產。一千年后的今天，中國企業家把中國的技術標准帶回了東南亞的老撾等地，造福中老兩國人民。
【解說詞】
2014年，徐國武隨湖南省“一帶一路”考察團來老撾尋找項目，當即決定在這裡投資。把他留下來的，是那一縷記憶深處的大米香。
【解說詞】
徐國武想把老撾大米出口中國，卻發現並沒有那麼簡單。老撾大米並不符合嚴格的出口國際標准。
【同期】老撾工貿部長 開瑪妮·奔舍那
好久好久，好幾年我們真的想讓老撾（大米）有一個正式的出口的頻（渠）道，可是沒有哪家能夠做到。
【解說詞】
“一帶一路”的提出，讓徐國武看到了希望。他下定決心投資建廠，用了3年時間，把老撾大米出口的產業鏈從無到有建立起來。老撾稻米終於在2016年結束“零出口”歷史，走進中國市場。
【同期】中國企業家 徐國武
我們所做的一切，就是要讓當地的政府和老百姓，相信我們，認可我們，是真正來這裡為他們做事，與他們形成命運共同體，共同發展。
【同期】老撾工貿部長 開瑪妮·奔舍那
我總是想到習主席的一句話，他說：“人民對美好生活的向往，就是我們的奮斗目標。”
【解說詞】
如同那粒為中老人民帶來幸福與溫飽的大米種子，“一帶一路”倡議也為中國與世界的未來撒下希望的種子。
【解說詞】
如何抓住機遇、推進中國新一輪高水平對外開放？怎樣在合作中實現共贏、引領世界經濟走出低谷？“一帶一路”倡議，正是習近平勇立時代潮頭，著眼各國共同發展作出的響亮回答。
【字幕】2017年5月15日 中國北京 “一帶一路”國際合作高峰論壇圓桌峰會
【同期】習近平
這項倡議源於我對世界形勢的一些觀察和思考。
在各國彼此依存、全球性挑戰此起彼伏的今天，單憑單個國家的力量難以獨善其身，也無法解決世界面臨的問題。隻有對接各國彼此政策，在全球更大范圍內整合經濟要素和發展資源，才能形成合力，促進世界和平安寧和共同發展。
【解說詞】
沿歷史長河溯流而上，綿亙萬裡的古絲綢之路，留下無數寶貴遺產，賦予后人深刻啟迪。2013年金秋9月，在古絲綢之路經由地哈薩克斯坦，習近平鑒往知來，向世界發出共建絲綢之路經濟帶的真誠邀約。
【字幕】2013年9月7日 哈薩克斯坦阿斯塔納 納扎爾巴耶夫大學演講
【同期】習近平
2100多年前，中國漢代的張騫肩負和平友好使命，兩次出使中亞，開啟了中國同中亞各國友好交往的大門。
【解說詞】
古絲綢之路見証了“使者相望於道，商旅不絕於途”的盛況，迎來漢唐盛世，也推動了地區大發展、大繁榮。
【字幕】2013年9月7日 哈薩克斯坦阿斯塔納 納扎爾巴耶夫大學演講
【同期】習近平
我們可以用創新的合作模式，共同建設“絲綢之路經濟帶”。
【解說詞】
南宋時期，海上絲綢之路逐步繁盛，見証了海上“舶交海中，不知其數”的繁華。
【解說詞】
向海而生，向海而興。無論在福建、浙江、上海等沿海地區主政一方，還是作為國家主席謀劃全局，習近平對海洋的思考從未停止。
【同期】國家海洋局戰略規劃與經濟司司長 張佔海
從總書記主政地方，到主政全國，他對於海洋就提出了建設海洋強國的（思想）。這也就是為什麼他能提出21世紀海上絲綢之路建設，這樣一個引導未來發展的重要倡議。
【解說詞】
2013年10月，在鄭和下西洋曾經到訪過的印尼群島，習近平向世界勾勒共建21世紀海上絲綢之路的宏偉藍圖。
【字幕】2013年10月3日 印度尼西亞雅加達 印尼國會演講
【同期】習近平
東南亞地區自古以來就是“海上絲綢之路”的重要樞紐，中國願同東盟國家加強海上合作，發展好海洋合作伙伴關系，共同建設21世紀“海上絲綢之路”。
【解說詞】
“一帶一路”倡議呱呱墜地！它充滿了生機，代表著創新，在中國夢與世界夢之間架起溝通的橋梁。它將怎樣改變中國？又將給世界什麼樣的驚喜呢？
絲路興，中國興，世界興。“一帶一路”的提出喚醒了繁盛絲路的歷史基因，為世界經濟發展提供了新的動力。
【同期】意大利前總理 羅馬諾·普羅迪
作為一個意大利人，這是歷史的一個記憶。當年的絲綢之路，是從威尼斯到中國，而現在（絲綢之路）又回來了。
【解說詞】
從頂層設計，到願景規劃，到落地生根，習近平親力親為，在國內外多個重要場合親自推動“一帶一路”。
【同期】外交部副部長 李保東
總書記是“一帶一路”倡議的提出者，更是這一偉大構想的傳播者和實踐者。
【解說詞】
為了更好地推進“一帶一路”建設，中央決定成立推進“一帶一路”建設工作領導小組。
2014年11月4日，習近平主持召開中央財經領導小組會議，專題研究“一帶一路”規劃、發起建立亞投行和設立絲路基金。
2015年3月28日，國家發改委、外交部、商務部聯合發布《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》。
國家發展和改革委員會，推進“一帶一路”建設工作領導小組辦公室就設在此處，這裡見証了“一帶一路”建設的偉大實踐。
【同期】國家發展改革委主任 何立峰
習近平總書記提出的共建“一帶一路”的偉大倡議，我認為是我國相當長時間內對外開放、對外合作的一個頂層設計。中央決定要成立推進“一帶一路”建設工作領導小組。我理解就是為了進一步加強統一領導，統籌謀劃和協調推進“一帶一路”建設，並且及時解決在這個過程當中出現的各種矛盾、問題。
【字幕】2016年8月17日 中國北京 推進“一帶一路”建設工作座談會
【同期】習近平
第一個問題，講講推進“一帶一路”建設對於我國發展的歷史意義。
【同期】中科院地理資源所“一帶一路”戰略研究中心主任 劉衛東
總書記是站在歷史的高度和全球的視野來推動“一帶一路”的建設，在“8·17”座談會裡面，他講到了，我們要以釘釘子的精神扎實地把“一帶一路”建設推向前進。
【字幕】2015年3月29日 中國海南 會見博鰲亞洲論壇理事會成員
【同期】習近平
“一帶一路”，歷史上它是中國打開封閉之門，向外開放，和睦鄰邦，並且造成了東西方文明的交融，一個歷史上的現象。所以理念的東西就要貫徹，貫徹就要部署要落實，而且落實是一分部署，九分落實。
【同期】外交部長 王毅
“一帶一路”倡議之所以能夠眾望所歸，首先是契合了各國求發展、謀合作的共同願望﹔第二是中國倡導的共商、共建、共享的原則被廣泛地認同和接受﹔第三是我們的做法是與各國對接發展戰略，平等互利合作。
【解說詞】
為倡議更多國家加入“一帶一路”建設，習近平在各個雙邊、多邊外交舞台上親自溝通、增信釋疑，贏得多國領導人的信任與支持。
【解說詞】
俄羅斯是新亞歐大陸橋和中蒙俄兩大經濟走廊中的重要國度。新絲路上，中俄戰略對接正當其時。
習近平在多個外交場合與俄羅斯總統普京互動，推動俄羅斯深度參與“一帶一路”建設。
2014年9月，習近平會晤普京及蒙古國總統，提出將絲綢之路經濟帶與俄羅斯跨歐亞大鐵路、蒙古國草原之路倡議進行對接。
2015年，中俄首腦在俄羅斯發表聯合聲明，對接“一帶一路”建設與歐亞經濟聯盟建設。
【解說詞】
如今，不僅是歐亞經濟聯盟，“一帶一路”建設與東盟“互聯互通總體規劃”、哈薩克斯坦“光明之路”、土耳其“中間走廊”、蒙古國“發展之路”、越南“兩廊一圈”、英國“英格蘭北方經濟中心”、波蘭“琥珀之路”、沙特阿拉伯“2030願景”、歐洲“容克計劃”等，一一實現對接。
【同期】俄羅斯總統 普京
大家都贊成在習近平提出的絲綢之路經濟帶設想框架內發展我們同中國的合作。
【解說詞】
如同孩子的成長總要經歷各種各樣的考驗，“一帶一路”的成長之路也不例外，但每一次考驗，都讓它更茁壯，更有生命力。
【解說詞】
2014年9月，習近平訪問斯裡蘭卡，與斯裡蘭卡領導人共同見証了科倫坡港口城開工。2015年1月，斯裡蘭卡新政府上台后，對前政府批准的一些項目進行全面審查，一些項目被暫停甚至取消。科倫坡港口城也受到影響。
【同期】中國交通建設集團有限公司董事長 劉起濤
我們這合同是（同）老政府簽的，跟原來政府簽的，新政府上台以后，經歷了一些波折。
【解說詞】
此后，習近平在各個場合多次會晤斯裡蘭卡領導人。
【字幕】2015年3月26日 中國北京 人民大會堂會見斯裡蘭卡總統
【同期】習近平
中斯友好符合兩國人民的根本利益，無論國際風雲和國內局勢如何變動，我們雙方都應該堅持中斯友好、合作共贏。
【解說詞】
2015年3月，來華訪問的西裡塞納總統向習近平表示，科倫坡港口城出現的情況是暫時的，問題不在中方。2016年8月，中國企業與斯方簽署港口城項目新協議﹔9月29日，港口城重啟建設。
【同期】中國交通建設集團有限公司董事長 劉起濤
新政府由原來的不理解到后來的理解，再到后來的支持，在這過程當中雙方總是互利互贏的，這是我們的精神。
【解說詞】
今天，中國企業在這裡投資和建設的科倫坡港口城，被斯裡蘭卡人民寄予厚望，希望它成為“印度洋上的浦東”。
【解說詞】
他叫桑吉瓦，斯裡蘭卡人。20多年前，桑吉瓦從清華大學畢業，如今正努力和中國企業一起攜手建設自己的國家。希望科倫坡港口城將來能像紐約的曼哈頓以及上海的陸家嘴一樣，配套設施完善，人民安居樂業。
【同期】科倫坡港口城建設者 桑吉瓦
讓我們擼起袖子加油干！
【字幕】2017年1月18日 聯合國日內瓦總部 “共商共筑人類命運共同體”高級別會議
【同期】習近平
我提出“一帶一路”倡議，就是要實現共贏共享發展。目前，已經有100多個國家和國際組織積極響應支持，一大批早期收獲項目落地開花。
【解說詞】
新亞歐大陸橋、中蒙俄經濟走廊、中國—中亞—西亞經濟走廊、中巴經濟走廊、中國—中南半島經濟走廊、孟中印緬經濟走廊——“六大經濟走廊”編織出溝通亞非歐的經貿和交通網絡，為地區和跨區域發展規劃奠定了堅實基礎。
【解說詞】
2015年習近平的首次出訪，選在了巴基斯坦。那裡是“一帶一路”海陸交匯之處。
機場、會場、街道，處處擠滿熱情的民眾。道路兩側數不清的標語、橫幅，一筆一畫書寫著中巴之間的深厚情誼。
巴基斯坦議會。習近平30多分鐘的演講，掌聲多達50多次。“一帶一路”的偉大構想更是贏得了巴各黨派領導人的熱烈贊賞和強烈共鳴。
【字幕】2015年4月21日 巴基斯坦伊斯蘭堡 巴基斯坦議會演講
【同期】習近平
中巴經濟走廊是中巴實現共同發展的重要抓手。我們要發揮走廊建設對兩國務實合作的引領作用，以走廊建設為中心，以瓜達爾港、能源、基礎設施建設、產業合作為重點，形成“1+4”合作布局。
【解說詞】
21世紀海上絲綢之路上，眾多港口在中資企業的建設、投資和運營下，猶如一顆顆海上明珠熠熠生輝。2014年2月，瓜達爾港成為中巴“一帶一路”合作的旗艦項目。3年來，中國企業克服困難，修復和完善了瓜達爾港港口作業能力，積極推進配套設施建設。
瓜達爾，烏爾都語的意思是“風之門”，而“一帶一路”建設將這裡變成了“財富之門”。
【同期】中國海外港口控股有限公司董事長 張保中
能夠把自己的工作融入到國家發展、民族發展的命運當中，我覺得這才是真正的有意義的人生。
【解說詞】
瓜達爾港自由貿易區建設將創造數以千計的就業機會，其中海產品加工廠更是直接惠及當地漁民，為瓜達爾居民帶來實實在在的好處。
【同期】瓜達爾自由區員工 哈桑
中國人正致力於這個城市的發展，我們很想看到我們的子孫也能從中受益。
【同期】瓜達爾自由區員工 達度勒·尤瑟夫
很多時候，人們會缺乏遠見。但總有有想法的人，會思考未來會怎樣，中國人是這片地區唯一的希望。
【同期】中國港控瓜達爾自由區有限公司副總經理 胡耀宗
他說“中國人來瓜達爾是當地人唯一的希望”，聽到這句話我覺得吃點苦也值得。
【解說詞】
志合者，不以山海為遠。從張騫的“鑿空之旅”，到鄭和七下西洋，我們的祖先在極為艱難的條件下穿梭往返，書寫了無數互聯互通的傳奇故事。
【字幕】2014年11月8日 中國北京 加強互聯互通伙伴關系對話會
【同期】習近平
今天，我們要建設的互聯互通，不僅是修橋修路，不光是平面化和單線條的聯通，應該是政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通五大領域齊頭並進。
【同期】國家發展改革委副主任 王曉濤
政策溝通是重要保障，設施聯通是優先領域，貿易暢通是重點內容，資金融通是重要支撐，民心相通是社會根基。
【解說詞】
絲綢之路上的烏茲別克斯坦東部的費爾干納盆地地區，長期以來，大山與河流橫亙在盆地與其他地區之間，交通需要借道塔吉克斯坦100多公裡，極為不便。
【解說詞】
來自中鐵隧道集團的建設者們，憑借世界領先的專業技術和不畏艱險的職業精神，歷時不到3年，就打通了全長19.2公裡的中亞第一長隧“安格連—帕普”鐵路隧道。
2016年6月，隧道正式通車，比原計劃提前了近100天，創造了中國企業海外隧道施工的新紀錄，更改變了烏境內運輸需要繞道他國的窘境。
【字幕】2016年6月22日 烏茲別克斯坦塔什干 安格連—帕普鐵路隧道通車視頻連線現場
【同期】習近平
首先，我代表中國政府和中國人民，並以我個人的名義，對鐵路隧道建成通車表示熱烈的祝賀！
【同期】時任烏茲別克斯坦總統 卡裡莫夫
借此機會，向中方施工人員表示感謝！對烏茲別克斯坦來說，這是值得慶祝的一天，將載入歷史！
【同期】中國中鐵股份有限公司董事長 李長進
總統卡裡莫夫，非常激動，大家都
